四大射电望远镜护航 嫦娥三号首次中途修正轨道

　　本报讯（记者 董纯蕾）“嫦娥”走我也走，我陪“嫦娥”落月球。昨天上午11时许，上海65米“天马”射电望远镜“扭动脖子”，第一次将“脸”对准嫦娥三号月球探测器，此后便一路追随，全神贯注地测定着她每一步的运行轨道。依据天马望远镜和北京、昆明、乌鲁木齐的三台射电望远镜共同测轨的结果，昨天下午15时50分左右，北京航天飞行控制中心成功实施对嫦娥三号探测器轨道第一次中途修正。

　　记者从上海天文台VLBI深空探测指挥中心获悉，为了做好嫦娥三号的地面“导航仪”，综合性能目前居亚洲第一、世界第四的天马望远镜，推掉了多项国际联测任务。

　　长距离追踪“嫦娥”

　　曾有人形象地说，在火星上打个手机，或者造个足球场，都逃不过射电望远镜、尤其是多架射电望远镜组网的“法眼”，可见其长距离追踪目标天体的能力有多强大。“嫦娥三号”此次携带X波段“信号发射机”（即DOR信标），可发射频率更高、能量更大、传递更远的射电信号。由上海、北京、昆明和乌鲁木齐四地射电望远镜组成的我国甚长基线干涉测量（VLBI）网，因此能持续不断地测定嫦娥三号的轨道位置和速度。其中，上海天马望远镜第一次正式执行我国探月工程的测轨定位任务。去年12月13日，刚竣工的天马望远镜，曾成功地参与完成为嫦娥二号穿越“图塔蒂斯”小行星测定轨道的工作。

　　据中科院上海天文台射电天文科学与技术研究室主任、我国探月工程嫦娥三号VLBI测轨分系统总设计师郑为民介绍，为嫦娥三号测轨，无论是难度还是技术指标，均高于嫦娥一号、嫦娥二号。嫦娥三号是否准确进入月球轨道？在月球轨道的什么位置实现落月？具体着陆在月面的哪个精确位置？着陆器和“玉兔”巡视器之间的相对位置是否理想？这些都将是我国VLBI网在接下来的两周里需要精细且快速作答的问题。从射电望远镜接收数据，到指挥中心处理数据，不过1分钟；由这些数据计算出结果，只需半小时。这背后的功臣，是科研人员耗时四、五年自主开发的一系列软硬件。

　　“双保险”执行任务

　　由中国科学院、上海市政府和我国探月工程共同出资建造的天马望远镜，是一台口径为65米、具有多种科学用途、观测波长覆盖厘米波到毫米波的可转动大型射电望远镜。为了给嫦娥三号保驾护航，它提前半年测试演练，将状态调整至最佳。

　　执行嫦娥任务，双保险是必需的。上海天文台VLBI深空探测指挥中心，实施双路数据传输和备份，几秒钟内就可以完成切换，数据处理采用软件和硬件两种方式同时进行，择优而用；去年新建成的65米天马望远镜和上海1987年建成的25米望远镜可互为备份，除了松江和青浦两路供电，还有备用发电机和后备UPS不间断电源。在嫦娥三号进入月夜休眠前，工作人员将两班倒地守候在射电望远镜控制台和上海天文台VL－BI深空探测指挥中心。